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         伸縮縫的維修
         1養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的布置
         高速公路施工,有半幅封閉施工與全幅封閉借道施工兩種方式.安全標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)嚴(yán)格按高速公路 養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工標(biāo)志設(shè)置規(guī)定執(zhí)行.
         2開槽
         采用挖掘機(jī)破碎錘結(jié)合空氣壓縮機(jī)開槽.要求將槽內(nèi)雜物處理干凈然后施工.開槽之前與之后都要 對(duì)縫兩側(cè)的瀝青混凝土路面進(jìn)行平整度檢測(cè).以長(zhǎng)10米,寬0.3米的伸縮縫為例,投入4人,用時(shí)在4 小時(shí)左右就可以完成.由于實(shí)際的施工大部分采用的是半幅施工,一道伸縮縫以最快的速度施工, 從開工到結(jié)束需要15天左右.使用合理化流水作業(yè)施工,雖然耗費(fèi)的人力、物力較多,但可以縮短工期,降低施工成本.
         3加固鋼筋網(wǎng)骨架
         以前施工存在的弊端是鋼筋網(wǎng)的加固不合理,大部分伸縮縫鋼筋網(wǎng)與橋面系沒有連接筋,禪城區(qū)臂架式桁架式橋梁檢測(cè)車出租型號(hào)齊全，沒有按設(shè)計(jì)要求的尺寸和數(shù)量進(jìn)行加筋施工.目前,我們施工主要采用的是打膨脹螺絲植筋來彌補(bǔ)連接不足,重新加工鋼筋網(wǎng).一般一道伸縮縫加固膨脹螺絲大約在50-70個(gè),多打多加盡量將伸縮縫鋼筋網(wǎng) 固定牢靠,做到合理規(guī)范.
伸縮縫鋼筋網(wǎng)的鋼筋彎制和鋼筋末端彎鉤 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,接頭采用焊接.在焊接前 必須清除焊接區(qū)的有害物質(zhì),油漬、漆皮、 磷銹等必須清除干凈.焊接后應(yīng)等焊縫稍冷 卻再敲去熔渣,返焊后的焊縫應(yīng)隨即鏟磨均勻,返修焊次數(shù)不宜超過兩次.

         橋梁伸縮縫安裝

         伸縮縫的安裝必須使其橫向、縱向達(dá)到設(shè) 計(jì)規(guī)范要求,有時(shí)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工狀況稍作調(diào)整使其更合理. 安裝步驟： （1）放線.放出伸縮縫中線.（2）安放F型（或者C型）伸縮縫,采用水平尺或者放線的方式,盡量控制橫坡、南海區(qū)14-24米路橋檢查車租賃，縱向平面誤差在 2毫米左右. （3）根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范定出安裝縫寬（一般控制在4cm）,必要時(shí)可根據(jù)當(dāng)時(shí)施工時(shí)氣溫適當(dāng)調(diào)整 施工縫寬,再按橋面實(shí)際縱、橫坡定出型鋼頂面的標(biāo)高.預(yù)埋鋼筋與粱頂鋼筋網(wǎng)焊接,鋼筋網(wǎng)與粱 頂鋼筋設(shè)置架立錨固短鋼筋相連接. （4）采用同一骨架同一級(jí)的鋼筋對(duì)鋼筋網(wǎng)骨架與橋面、橋臺(tái)（橋墩）徹底加筋加固.無接縫設(shè)計(jì)仍然是我們努力的方向,半幅施工接縫處理是施工的關(guān)鍵.伸縮縫高于或低于其兩側(cè)路 面5mm以上,車輛經(jīng)過時(shí)就會(huì)發(fā)生跳車,為防止發(fā)生跳車現(xiàn)象,我們?cè)谑┕ぶ邪才庞?xùn)練有素的技術(shù) 工人精心安裝,同時(shí)分局委派實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),較好的確保了施工質(zhì)量.